高品質の製品と仕上げ、非常に詳細なボディワーク。 素晴らしいサスペンション旅行、良いパワー、良い重量配分。 標準サイズの2sリポバッテリーと互換性があり、新しいバッテリーストラップのみが必要です。 優れた製品と非常に高速無料わずか6日。 トップLEDバーやレッドアクセサリーは含まれていません。 私はこの商品にとても驚いています。

High quality product and finish, very detailed bodywork. Great suspension travel, good power, good weight distribution. Compatible with standard size 2s lipo batteries, only needs new battery strap. Excellent product and very fast shipping only 6 days. Does not include top led bar or red accessories. I am very surprised with this product.

高品質の製品と仕上げ、非常に詳細なボディワーク。 素晴らしいサスペンション旅行、良いパワー、良い重量配分。 標準サイズの2sリポバッテリーと互換性があり、新しいバッテリーストラップのみが必要です。 優れた製品と非常に高速無料わずか6日。 トップLEDバーやレッドアクセサリーは含まれていません。 私はこの商品にとても驚いています。

驚くほどリアルなルックス、優れたビルド品質とパフォーマンス。 スケール、リアルなボディデザイン、私の愛車の一つであるスズキジニーによく似ています。 (私は古いモデルの本物のジニーを所有しています) カスタマイズ可能な照明設定 - テールライト、リバースライト、インジケータ、ヘッドライト、ハザードライトなど、さまざまな照明設定から選択できます。 照明は、トランスミッタのボタンによって選択されます。 屋根上のオプションのライトバーに加えて、レシーバの空のスロットに直接取り付けます。 配線が長いか、あるいは何らかのクイック切断システムがあったら、ヒンジ付きシェルを開くのが難しくなるからです。 高品質の電子機器 - この車には安価なESCとレシーバがありません。代わりに、Escには照明用のコントローラが内蔵されています。 トランスミッターは、きれいにグリップのフォームホイールを備えた、素晴らしい品質の4AAユニットです。 txには、バッテリーの種類、ランニングモード(ブレーキ付きまたはブレーキなし)、そして何よりも、トランスミッタから直接選択可能なドラッグブレーキの4つの小さなスイッチがセットされています。 (0、25、50、75、100%) トレイルでの強い性能 - 私は主に軽トラック用、主に軽トラックを歩く時の運転のために購入しました。 このタイプの地形には優れた性能を発揮し、砂のトレイルや丘には良い車輪速度があり、さらに厳しい地面を通過するのに十分なトルクを持っています。 普段はアキシャル・レイスを連れて岩を這う地面に持って行ったとき、とてもうまく機能し、できなかっただろうと予想していた岩をたくさんスケールすることができました。 ストックタイヤはかなりソフトで、滑りやすく、急な岩石で購入できます。 これがハードコアのロッククローラーであると期待しないでください、それは超粗い地面をカバーできるようにするために、より多くの地面のクリアランスとトルクが必要です。 大きな岩で何ができるのかは驚くかもしれませんが、トレイルドライビングには適しています。 8.5/10

Amazing realistic looks, great build quality and performance. Scale, realistic body design, very similar to a Suzuki Jimny, one of my favorite cars. (I own an older model real Jimny) Customisable lighting setup - you can choose from many different lighting settings, with tail lights, reverse lights, indicators, headlights, hazard lights all available and with different settings. Lighting is selected by buttons on the transmitter. Optional light bar on roof plus directly into empty slot on receiver. I do wish the wiring were longer or had some sort of quick disconnect system, as it does make opening the hinged shell up difficult unless you disconnect the wiring. Quality electronics - No cheap ESC and receiver in this car, instead there's a very nice Flysky/Hobbywing setup, with the ESC having a built in controller for the lighting. Transmitter is a nice quality 4AA unit, with a nicely grippy foam wheel. The tx also has a set of 4 little switches on the side, used to select battery type, running mode (fwd/rev with or without brake) and best of all, selectable drag brake directly from the transmitter! (0, 25, 50, 75, 100%) Strong performance on the trails - I purchased this truck mainly for some light trail use, mainly for driving while walking in light bush tracks. It performs excellently for this type of terrain, has good wheel speed for sandy trails and hills, and enough torque to get through some tougher ground. I was pleasantly surprised when I took it to my rock crawling ground that I normally take my Axial Wraith to, it performed very well and could scale a lot of rocks that I expected it to be unable to. Stock tyres are fairly soft and grippy, giving it a good amount of purchase on slippery, steeper rocks. Don't expect this to be a hardcore rock crawler, it would need more ground clearance and torque to be able to cover super rough ground. While it can be surprising just what it can do with some bigger rocks, it is more suited to trail driving. 8.5/10

驚くほどリアルなルックス、優れたビルド品質とパフォーマンス。 スケール、リアルなボディデザイン、私の愛車の一つであるスズキジニーによく似ています。 (私は古いモデルの本物のジニーを所有しています) カスタマイズ可能な照明設定 - テールライト、リバースライト、インジケータ、ヘッドライト、ハザードライトなど、さまざまな照明設定から選択できます。 照明は、トランスミッタのボタンによって選択されます。 屋根上のオプションのライトバーに加えて、レシーバの空のスロットに直接取り付けます。 配線が長いか、あるいは何らかのクイック切断システムがあったら、ヒンジ付きシェルを開くのが難しくなるからです。 高品質の電子機器 - この車には安価なESCとレシーバがありません。代わりに、Escには照明用のコントローラが内蔵されています。 トランスミッターは、きれいにグリップのフォームホイールを備えた、素晴らしい品質の4AAユニットです。 txには、バッテリーの種類、ランニングモード(ブレーキ付きまたはブレーキなし)、そして何よりも、トランスミッタから直接選択可能なドラッグブレーキの4つの小さなスイッチがセットされています。 (0、25、50、75、100%) トレイルでの強い性能 - 私は主に軽トラック用、主に軽トラックを歩く時の運転のために購入しました。 このタイプの地形には優れた性能を発揮し、砂のトレイルや丘には良い車輪速度があり、さらに厳しい地面を通過するのに十分なトルクを持っています。 普段はアキシャル・レイスを連れて岩を這う地面に持って行ったとき、とてもうまく機能し、できなかっただろうと予想していた岩をたくさんスケールすることができました。 ストックタイヤはかなりソフトで、滑りやすく、急な岩石で購入できます。 これがハードコアのロッククローラーであると期待しないでください、それは超粗い地面をカバーできるようにするために、より多くの地面のクリアランスとトルクが必要です。 大きな岩で何ができるのかは驚くかもしれませんが、トレイルドライビングには適しています。 8.5/10