トップと迅速に配信されました。 仕上がりは一目で本当に良いです 付属のコード上で開始するだけであなた自身を救うことができます。 数回の試みの後、それは開始(針2,5-3回転を開く)、それは何度も繰り返しなければなりません。 本日はモデルの改造と調整を始めます。 フォローするより多くの写真。

Top und schnell geliefert worden. Die Verarbeitung ist auf den ersten Blick echt gut nur das starten über die beigelegte Kordel kann man sich sparen. Nach einigen versuchen springt er an (Nadel 2,5-3 umdrehungen auf) und er muß Immer wieder nachgestellt werden. Ich werde heute mit dem Umbau und dem anpassen für mein Modell anfangen. Weitere Bilder folgen.

トップと迅速に配信されました。 仕上がりは一目で本当に良いです 付属のコード上で開始するだけであなた自身を救うことができます。 数回の試みの後、それは開始(針2,5-3回転を開く)、それは何度も繰り返しなければなりません。 本日はモデルの改造と調整を始めます。 フォローするより多くの写真。

エンジンは「Deuz Mah」エンジンのより小さなレプリカで、エンジンは非常によく作動し、キャブレターは少し敏感です しかし、少しの忍耐で、彼は非常にうまく調整することができます。 ガソリンに1~2滴以上のWD40を加え、ピストンを潤滑します。 ドイツでは、ウォッシャースピリットまたはアスペンスピリットを使用します。 それ以外の場合は、より軽いガスを使用することができます。

Der Motor ist ein verkleinerter Nachbau eines "Deuz Mah" Motor, der Motor läuft sehr gut, der Vergaser ist etwas sensibel aber mit etwas Geduld lässt er sich sehr gut einstellen. Dem Benzin 1-2 Tropfen Öl oder besser WD40 zugeben und den Kolben zu schmieren. In Deutschland mit Waschbenzin oder Aspenbenzin betreiben. Ansonsten geht auch Feuerzeugbenzin.

エンジンは「Deuz Mah」エンジンのより小さなレプリカで、エンジンは非常によく作動し、キャブレターは少し敏感です しかし、少しの忍耐で、彼は非常にうまく調整することができます。 ガソリンに1~2滴以上のWD40を加え、ピストンを潤滑します。 ドイツでは、ウォッシャースピリットまたはアスペンスピリットを使用します。 それ以外の場合は、より軽いガスを使用することができます。

注文から9日後に到着しました。 真鍮とステンレスでできているので、小さいながらも重くなっています。 ガソリンの代わりにコールマンのホワイトガソリンを使用したのは、臭いやすが少なく、始動性が良いからです。 予防策として、ホンダ2ストロークオイルを5%加えました。 アダプタを取り付けた電動ドリルで簡単に始められます。 スロットルはスローで、エンジンは30分ほど走った。 ブレーキイン操作として約3両を運転することで、良好な圧縮性が得られました。 非常によく作られたミニOHVエンジンです。 ちなみに、冷却水ホッパーと燃料タンクの両方の容量は10cc程度です。 マニュアルに書いてあるボア13mmとストークス12mmが真ならば、エンジンは2.6ccではなく1.6ccであると思います。

It arrived in 9 days after I ordered. As it is made of brass and stainless steel, it is heavy despite its small size. I used Coleman's White Gasoline instead of Gasoline because it has less odor and soot and has better startability. As a precaution, I added 5% of Honda 2-stroke oil. I could easily start it with an electric drill with the attached adapter. The throttle stayed slow and the engine ran for about 30 minutes. A good compression was obtained by running around 3 tanks as a break-in operation. It is a very well-made mini OHV engine. By the way, the capacity of both the cooling water hopper and the fuel tank is about 10cc. If the bore 13mm and the stoke 12mm written in the manual are true, I think the engine is 1.6cc instead of 2.6cc.

注文から9日後に到着しました。 真鍮とステンレスでできているので、小さいながらも重くなっています。 ガソリンの代わりにコールマンのホワイトガソリンを使用したのは、臭いやすが少なく、始動性が良いからです。 予防策として、ホンダ2ストロークオイルを5%加えました。 アダプタを取り付けた電動ドリルで簡単に始められます。 スロットルはスローで、エンジンは30分ほど走った。 ブレーキイン操作として約3両を運転することで、良好な圧縮性が得られました。 非常によく作られたミニOHVエンジンです。 ちなみに、冷却水ホッパーと燃料タンクの両方の容量は10cc程度です。 マニュアルに書いてあるボア13mmとストークス12mmが真ならば、エンジンは2.6ccではなく1.6ccであると思います。

商品到着20-Mar-2021,10日後に注文。 他のオンライン販売業者にほぼ同じ価格を持っている類似の製品と比較してリードタイムの卓越性。 初回始動時のエンジンが良好に作動

Goods arrived on 20-Mar-2021,10days after placed the order. Excellence in lead time comparing to similar product which has almost the same price on others online seller. Engine run well at first start

商品到着20-Mar-2021,10日後に注文。 他のオンライン販売業者にほぼ同じ価格を持っている類似の製品と比較してリードタイムの卓越性。 初回始動時のエンジンが良好に作動

初めましてこんにちは^ - ^小さいのに、重量感があり迫力ある。

初めましてこんにちは^ - ^小さいのに、重量感があり迫力ある。

初めましてこんにちは^ - ^小さいのに、重量感があり迫力ある。

早送りパッケージを先に受け取った。私はこれらのモータをもっと買っていると思う。

شحن سريع تم استلام الطرد قبل الوقت المحدد.اعتقد اني اشتري المزيد من هذه المحركات..

早送りパッケージを先に受け取った。私はこれらのモータをもっと買っていると思う。

Deutz MAHモーターをベースにした非常にいいエンジン。 違い:Deutzは、ディーゼルエンジンですが、Aeine ET5はガソリンで実行されます。 指示に従い、キャブレターを少し開けてから2度目の試みでエンジンがスタートしました。 ニードルバルブの調整は不要でした。 エンジンは、約800〜2000rpm(無負荷)の間でうまく動作します。 このモーターはスターリングエンジンではなく、適切な点火プラグと磁気電子点火を備えた適切な4ストロークガソリンエンジンです。 変位は、いくつかの説明で述べられているように、1.6 cc、2.6 ccではありません。 最後に、特に重要:非常に迅速な配達。

Very nice engine, based on the Deutz MAH motor. The difference: the Deutz is a Diesel engine, but the Eachine ET5 runs on petrol. Following the instructions the engine started on the second attempt after opening the carburettor just a bit. No adjustment of the needle valve was needed. The engine runs nicely between about 800 and 2000 rpm (no load). Just to clarify: this motor is NOT a Stirling engine, but a proper 4-stroke petrol engine with a proper spark plug and magneto-electronic ignition. The displacement is 1.6 cc, and NOT 2.6 cc, as stated in several descriptions. Last but not least: very quick delivery.

Deutz MAHモーターをベースにした非常にいいエンジン。 違い:Deutzは、ディーゼルエンジンですが、Aeine ET5はガソリンで実行されます。 指示に従い、キャブレターを少し開けてから2度目の試みでエンジンがスタートしました。 ニードルバルブの調整は不要でした。 エンジンは、約800〜2000rpm(無負荷)の間でうまく動作します。 このモーターはスターリングエンジンではなく、適切な点火プラグと磁気電子点火を備えた適切な4ストロークガソリンエンジンです。 変位は、いくつかの説明で述べられているように、1.6 cc、2.6 ccではありません。 最後に、特に重要:非常に迅速な配達。

素敵なアイテム、非常に速い送料、AAAA

Nice item, very fast shipping, AAAAA++++++++++

素敵なアイテム、非常に速い送料、AAAA

おはようございます。ご安心をいただき、梱包もきれいです。

bonjour. Merci de votre confiance et le colis sont bien emballé et propre.

おはようございます。ご安心をいただき、梱包もきれいです。

素晴らしい

nice

素晴らしい