総合評価:8.5/10 美学: 7.5/10 重量配分: 7/10 タイヤ: 9/10 サスペンション: 8/10 エンジンブレーキ:10/10 エレクトロニクス: 8.5/10 制御:8.5/10 範囲: 9.5/10 ビデオ 美学: 身体の細部のレベルは、不足し、控えめなステッカーを持っています。 バンパー、(彼らは凹んだ機能LEDを持っています) 攻撃の角度は、車が克服することができる斜面のちょうど角度です。 スペアホイールは、高度なリアリズムを与えますが、 重量の分布に影響します。 重量配分: 234gの本体とバッテリーで合計重量からスタート。 前車軸に110gレスト、後車軸に124gレスト、+8gの違いがあります。 左側が右側より。 タイヤ: タイヤは直径45mm、幅18mm。 リム、直径24mm。 タイヤの感触は絶妙で、非常に柔らかく、軽く、優れたグリップです。 サスペンション: フロントサスペンションの走行は、リアで13.5mm、15mmです。 片方の車輪のみで49mmの障害物を克服し、他の3輪との接触を維持します。 エンジンブレーキ: エンジンブレーキは、乗り越えることができる最大角度を超えても、斜面に車を静止させるのに十分である。 斜面では、上下ともに49度を超えています。 51°の傾斜では、重量の分布とその重心の位置は、それを反転させます。 エレクトロニクス: 2つの電源出力があり、1つはLEDライトとサービスまたはfpv用です。 エレクトロニクスの進展は直感的で進歩的で、電力供給がリニアです。 制御: ノブのサイズはバランスがとれ、ハンドルは取り外し可能。 ステアリングコントロールは泡だ。 ステアリングとモータートリムはデジタルです。 REVボタンがあります。 サーボの向きを反転させると、CH3用のボタンがあります。 自律 バッテリ3.7v 600mah。 自律性は正しい。 権力や自律性の欠如は心配ありません。 物流チームは、荷物を正しいフォームと時間で配達しました。

Nota global: 8.5/10 Estetica:  7.5/10 Distribución de pesos: 7/10 Neumaticos:  9/10 Suspension:  8/10 Freno motor: 10/10 Electronica:  8.5/10 Mando:  8.5/10 Autonomia: 9.5/10 Video: https://youtu.be/h8m0C6HHv7M Estetica: El nivel de detalle del cuerpo, es escaso, tiene unas discretas pegatinas. Los paragolpes , (tienen empotrados unos led funcionales) el del ángulo de ataque es justo el ángulo de la pendiente que el coche es capaz de superar. La rueda de repuesto,le da un alto grado de realismo, aunque tiene su repercusión en la distribución de pesos. Distribución de pesos: Partiendo de un peso total con carrocería y batería de 234g. 110g apoyan sobre el eje delantero y 124g descansan sobre el eje trasero, existe una diferencia de +8g. en el costado izquierdo comparandolo con el  lateral derecho. Neumaticos: Los neumáticos son 45mm de diámetro y 18mm de ancho. Las llantas, un diámetro de 24mm. El tacto de los neumáticos es exquisito, muy blandos, ligeros y con un grip excelente. Suspensión: El recorrido de la suspensión delantera es 13.5mm y 15mm en el trasero. Siendo capaz de superar obstáculos de 49mm con sólo una de sus ruedas, manteniendo el contacto con las otras 3 en el suelo. Freno motor: El freno motor es más que suficiente para poder dejar el coche estático en una pendiente incluso por encima del ángulo maximio que es capaz de superar. En pendientes, supera los 49° de inclinación tanto ascendente como descendente. A los 51° de inclinación, la distribución de pesos y la situación de su centro de gravedad, lo hace volcar. Electrónica: Dispone de 2 salidas de alimentación, una para las luces Led y otro para servicios o fpv. La progresión de la electrónica es intuitiva y progresiva, lineal en su entrega en potencia. Mando: El tamaño del mando es equilibrado, la empuñadura es desmontable. EL control de la dirección, es de espuma. Los trim de dirección como de motor son digitales. Dispone de un botón REV. invirtiendo el sentido de los servos, dispone de un botón para CH3. Autonomia Btería 3.7v 600mah. La autonomía es correcta. no hay preocupación por falta de potencia o autonomía. El equipo logístico ha entregado el paquete en forma y plazo correcto.

総合評価:8.5/10 美学: 7.5/10 重量配分: 7/10 タイヤ: 9/10 サスペンション: 8/10 エンジンブレーキ:10/10 エレクトロニクス: 8.5/10 制御:8.5/10 範囲: 9.5/10 ビデオ 美学: 身体の細部のレベルは、不足し、控えめなステッカーを持っています。 バンパー、(彼らは凹んだ機能LEDを持っています) 攻撃の角度は、車が克服することができる斜面のちょうど角度です。 スペアホイールは、高度なリアリズムを与えますが、 重量の分布に影響します。 重量配分: 234gの本体とバッテリーで合計重量からスタート。 前車軸に110gレスト、後車軸に124gレスト、+8gの違いがあります。 左側が右側より。 タイヤ: タイヤは直径45mm、幅18mm。 リム、直径24mm。 タイヤの感触は絶妙で、非常に柔らかく、軽く、優れたグリップです。 サスペンション: フロントサスペンションの走行は、リアで13.5mm、15mmです。 片方の車輪のみで49mmの障害物を克服し、他の3輪との接触を維持します。 エンジンブレーキ: エンジンブレーキは、乗り越えることができる最大角度を超えても、斜面に車を静止させるのに十分である。 斜面では、上下ともに49度を超えています。 51°の傾斜では、重量の分布とその重心の位置は、それを反転させます。 エレクトロニクス: 2つの電源出力があり、1つはLEDライトとサービスまたはfpv用です。 エレクトロニクスの進展は直感的で進歩的で、電力供給がリニアです。 制御: ノブのサイズはバランスがとれ、ハンドルは取り外し可能。 ステアリングコントロールは泡だ。 ステアリングとモータートリムはデジタルです。 REVボタンがあります。 サーボの向きを反転させると、CH3用のボタンがあります。 自律 バッテリ3.7v 600mah。 自律性は正しい。 権力や自律性の欠如は心配ありません。 物流チームは、荷物を正しいフォームと時間で配達しました。

私は荷物を完璧な状態で受け取った。 ディフェンダーカーストでこんな車を注文したんだが、失望はしなかった。 構造は変わりませんが、以前注文したものとは異なるエレクトロニクスになっているようです。 うまく機能し、ドライブトレインはディフェンダーよりも明らかに低いです。

Hibátlan állapotban kaptam meg a csomagot. Korábban már rendeltem egy ilyen autót Defender kasztnival, az sem okozott csalódást. Bár a felépítése nem változott, láthatólag más az elektronikája mint a korábban rendelt modellé. Jól működik, a hajtáslánca egyértelműen halkabb mint a Defenderé. Ajánlott.

私は荷物を完璧な状態で受け取った。 ディフェンダーカーストでこんな車を注文したんだが、失望はしなかった。 構造は変わりませんが、以前注文したものとは異なるエレクトロニクスになっているようです。 うまく機能し、ドライブトレインはディフェンダーよりも明らかに低いです。

それは何であるかのために、それは完璧以外の何もありません! 息子は練習を始めて、いつか私の1/8スケールを扱えるようになるかもしれません。 これらのタイヤは非常に柔らかく、ガラスの上に立っている写真のようにグリップがあります。 Thunder Tiger MT4G3です。

For what it is, it is nothing less than perfect! Now my son can start to practice so that he might be able to handle my 1/8th scale one day. Those tires are very very soft and grippy as seen on the photo standing on a piece of glass. Those are wondering it is a Thunder Tiger MT4G3.

それは何であるかのために、それは完璧以外の何もありません! 息子は練習を始めて、いつか私の1/8スケールを扱えるようになるかもしれません。 これらのタイヤは非常に柔らかく、ガラスの上に立っている写真のようにグリップがあります。 Thunder Tiger MT4G3です。

ソフトスポンジタイヤのロッキングリムは素晴らしいです。 それはタイトにロックし、45度以上の傾斜で同じ場所に永遠に保持します。 ライトは明るく、電子機器は静かで応答的です。 それは背の高い草が好きではありませんが、いくつかの前後に揺れると、それが何かに固執した時間の90%から抜け出すことができます。 クローラーですが、1/16スケールのWPLよりも速いようです。 ラジオはいいし、バッテリーの「雑誌」はカッコいい。 このことはアップグレードを必要としないが、部品交換が必要な場合には、金属部品が入手可能であり、うまくいけばすぐに詳細はここに...ヒント。

The locking rims with the soft spongy tires are great. It locks tight and holds forever in the same place on an incline of over 45 degrees. The lights are bright and the electronics are quiet and responsive. It doesn't like tall grass but with some rocking back and forth can get out of 90% of the times it got stuck on something. It is a crawler but it seems faster than my 1/16th scale WPL. Radio is nice, battery "magazine" is cool. This thing doesn't need upgrades but when parts need replacing there are metal parts available, hopefully more on here soon... hint hint.

ソフトスポンジタイヤのロッキングリムは素晴らしいです。 それはタイトにロックし、45度以上の傾斜で同じ場所に永遠に保持します。 ライトは明るく、電子機器は静かで応答的です。 それは背の高い草が好きではありませんが、いくつかの前後に揺れると、それが何かに固執した時間の90%から抜け出すことができます。 クローラーですが、1/16スケールのWPLよりも速いようです。 ラジオはいいし、バッテリーの「雑誌」はカッコいい。 このことはアップグレードを必要としないが、部品交換が必要な場合には、金属部品が入手可能であり、うまくいけばすぐに詳細はここに...ヒント。

Pagata poco meno di 40 euro. Devo dire che è micro crawler discreto e impermeabile. Ha un ingresso che permette di alimentare una Micro Cam per Fpv. Ho aggiunto il piccoletto alla mia flotta

Pagata poco meno di 40 euro. Devo dire che è micro crawler discreto e impermeabile. Ha un ingresso che permette di alimentare una Micro Cam per Fpv. Ho aggiunto il piccoletto alla mia flotta

Pagata poco meno di 40 euro. Devo dire che è micro crawler discreto e impermeabile. Ha un ingresso che permette di alimentare una Micro Cam per Fpv. Ho aggiunto il piccoletto alla mia flotta

お金のための素晴らしい価値! 早速配信( 1日早く受信)。本当に驚きのパフォーマンスです。動画をご覧ください。 それらの小さなタイヤのグリップは、…ビデオを見て、自分のために参照してください。 スペア?

Excellent value for money! Fast delivery ( received one day early). Really surprised by the performance - see video. The grip in those little tires are … see video, and see for yourself. Spares?

お金のための素晴らしい価値! 早速配信( 1日早く受信)。本当に驚きのパフォーマンスです。動画をご覧ください。 それらの小さなタイヤのグリップは、…ビデオを見て、自分のために参照してください。 スペア?

素敵な小さな1/24クローラー、良いタイヤ、他のRTR車よりも良い方法、良いエスカ、2-in-1 エスカとレシーバが、エスカはうまく機能し、低速で良い制御、合理的なブレーキ。 唯一の欠点は、モーター、それは電力不足です。 その価格点について許容

nice little 1/24 crawler, good tires, way better than other RTR cars, good esc, although 2-in-1 esc and receiver, but esc works well, good control at slow speeds, and reasonable brake. Only drawback is the Motor, it lacks power. For that pricepoint acceptable

素敵な小さな1/24クローラー、良いタイヤ、他のRTR車よりも良い方法、良いエスカ、2-in-1 エスカとレシーバが、エスカはうまく機能し、低速で良い制御、合理的なブレーキ。 唯一の欠点は、モーター、それは電力不足です。 その価格点について許容

すごく好きだ 素晴らしいわ 50ドルで販売してもらった。 新しいリムとタイヤを待っているカスタムのものをいくつか入れました。 たった50ドルで 手に入れたいのに。

I like it a lot, this thing's awesome. I got it on sale for $50 and some change. I also put some custom stuff on it waiting for the new rims and tires. You're wondering should I get it get it it's only 50 bucks.

すごく好きだ 素晴らしいわ 50ドルで販売してもらった。 新しいリムとタイヤを待っているカスタムのものをいくつか入れました。 たった50ドルで 手に入れたいのに。

Arrived in 16 days. Very cool little car. In the box you get the car, a remote, some instructions with charger and a wheel tool. The remote has a study feel to it. The car was tested on some inclines and I must say it performs slightly better than a RGT 24 scale. Good detail on the body and I like that the lights are always on during driving. Wheels are very soft compound with loads of grip. 1S lipo is 600mah and enough for a fair amount of play before recharging. Plenty of upgrade options in the market and loads of modifications that can be done. A must for any RC car enthusiast.

Arrived in 16 days. Very cool little car. In the box you get the car, a remote, some instructions with charger and a wheel tool. The remote has a study feel to it. The car was tested on some inclines and I must say it performs slightly better than a RGT 24 scale. Good detail on the body and I like that the lights are always on during driving. Wheels are very soft compound with loads of grip. 1S lipo is 600mah and enough for a fair amount of play before recharging. Plenty of upgrade options in the market and loads of modifications that can be done. A must for any RC car enthusiast.

Arrived in 16 days. Very cool little car. In the box you get the car, a remote, some instructions with charger and a wheel tool. The remote has a study feel to it. The car was tested on some inclines and I must say it performs slightly better than a RGT 24 scale. Good detail on the body and I like that the lights are always on during driving. Wheels are very soft compound with loads of grip. 1S lipo is 600mah and enough for a fair amount of play before recharging. Plenty of upgrade options in the market and loads of modifications that can be done. A must for any RC car enthusiast.

かなりクール 😎 テスト ビデオ https://youtu.be/M0aQUf0FX6E

pretty cool 😎 test video https://youtu.be/M0aQUf0FX6E

かなりクール 😎 テスト ビデオ https://youtu.be/M0aQUf0FX6E