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4ストロークエンジンについて
4つのストロークサイクルエンジン。 4ストロークサイクルエンジンは、4つの異なるピストンストローク（吸気、圧縮、出力、および排気）を使用して1つの動作サイクルを完了する内燃機関です。ピストンはシリンダー内で2回の完全なパスを行い、1回の動作サイクルを完了します。
吸気ストローク：ピストンが下に移動し、これにより容積が増加し、燃料と空気の混合物がチャンバーに入ることができます。
圧縮ストローク：吸気バルブが閉じられ、ピストンがチャンバーを上に移動します。これにより、混合気が圧縮されます。このストロークの終わりに、点火プラグが圧縮燃料に燃焼を開始するために必要な活性化エネルギーを提供します。
パワーストローク：燃料が燃焼の終わりに達すると、燃焼中の炭化水素から放出される熱により圧力が上昇し、ガスがピストンを押し下げて出力を生成します。
排気ストローク：ピストンが底に達すると、排気バルブが開きます。残りの排気ガスは、ピストンが上方に戻るときにピストンによって押し出されます。
4ストロークエンジンは何に使用されますか？
4ストロークエンジンは最も一般的なタイプの内燃エンジンであり、自動車、トラック、一部のバイクなどのさまざまな自動車（特にガソリンを燃料として使用する）で使用されます。
4ストロークエンジンが優れているのはなぜですか？
2ストロークエンジンは、4ストロークエンジンほど長くは動作しません。専用の潤滑システムがないため、2ストロークエンジンの部品が早く摩耗します。 2ストロークエンジンでは、クランクシャフト、コネクティングロッド、シリンダー壁を潤滑するために、オイルとガスを混合する必要があります。
特徴：
製品には水冷チャンネルが付属していますが、外部水冷パイプと外部水ポンプは個別に購入する必要があります。この店の水冷キットも購入できます。これを使用すると、変換の可能性が大きくなり、水冷チャンネルを自分で再処理する必要がありません。
小型で強力、重量は395.5g、CDIおよびスパークプラグキットはスタートアップに含まれていないため、別途購入する必要があります。 CDIおよびスパークプラグスリーブは一般的な条件であり、他の類似製品のCDIおよびスパークプラグキットもこの製品に使用できます。
No.92を超えるガソリンを使用する場合は、ガソリンをオイルに比例させる必要があります。オイルは2T（2ストロークエンジンオイル、通常のオートバイに使用されるタイプ）で、1：25から1:30に調整されます。ガソリン1リットルには40mlのオイルが必要
.Working Principle：メタノールを燃料として使用します。ピストンがシリンダー内で往復運動するときにシリンダーの一端から他端へ移動するプロセスは、ストロークと呼ばれます
.4ストロークエンジンは、吸気行程、圧縮行程、動力行程、排気行程に分かれています。
.2ラップの工場出荷時のオイルニードルデバッグ、1.5ラップの工場出荷時の補助オイルニードルデバッグ、および最小アイドルスロットルは2.5mm
対象者：14歳以上
この製品は1：10、1：12、1：14の縮尺模型車または模型船およびその他の機器に適しており、AIDSを教えるために教室での展示にも使用できます
注：操作中は慎重に使用してください。モーターファンに手を触れないでください。火傷を防ぐため、シリンダー部に手で触れないでください。
仕様：
.Color：示すように
材料：金属+プラスチック
。エンジン寸法：100.5 x 85.4 x 86.5mm
シリンダー内径：17.0mm
ピストン直径：16.6mm
排気量：3.5cc
。出力電力：0.5ps馬力
速度：2500-13500rpm
製品の寸法：10.5 x 8.54 x 8.65cm
製品重量：395.5g
パッケージの寸法：12 x 10 x 10cm
。パッケージ重量：520g
。パッキング：ボックス
注意：
上部はランダムカラー配信です。
パッケージ内容：
.1 xモデルエンジン（始動モーター付き）
