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  • 18/12/2020

    このトラックはすぐにうまくいく。 タイヤが大きかったため、1073オーバー1093を選んだ。 彼らは本当にグリップし、乗り心地を高めるのに役立ちます。 高いバッテリーマウントとの組み合わせでトラックは非常に横勾配になります。 ヘックスはアルミニウムです。 ボディクラフトマンシップは、傷や泡で、サブパーです。 塗装時に黒い層もオフセットし、非常に美的ではない外観になりました。 箱の外からフロント右のフェンダーに亀裂があります。 ロールケージには余剰材料がぶら下がっています。 モーターとトランスミッションを比べると、私のトラックは前後が反転している。 それは、新しいボディのためのフロントにより多くの重量とより良いクリアランスを取得するのに役立ちます。 ショックは交換する必要があります。 彼らの油分はそうである。 スプリングは硬すぎ、プラスチックの衝撃ケーシングがスプリングに摩擦し、圧縮を妨げます。 フロントでは、パンハルバーが車軸の上部にあるマウントに当たるため、サスペンションの移動が制限されます。 ステアリングドラッグリンクは、ステアリング角度を約35°に制限するフロントディフカボチャに当たります。 550モーターはトルクが多いが、全く滑らない。 トランスファーケース内のピニオンは錆の兆候を見せていた。 このトラックをスムーズに走行させるには、多くの作業が必要です。 これも趣味の一部です。 すべてを言っても、それは200€の価格ポイントでそれの価値までです。 トレイルでのパフォーマンスは今でもとても好きです。 そして、それは良くなるだけです。

    コメント (2)
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  • 25/09/2018

    You get a lot of "Truck for your Buck" with the Remo 1973 4WD with foreword and rear differentials , slip drive shafts, rolling chassis and huge semi flats with deep tread for extra grip, a sealed Gearbox and water proof ESC means off road is truly OFF ROAD. The transmitter can be switched between left and right handed operation which is a bonus and the included 3 manuals are expansive with a complete breakdown of parts , a complete list of spares and an assembly manual. Excellent value for money

    コメント (1)
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  • 21/09/2020

    非常に良いパッケージ... 非常に新しい。 すべてのピースを完了... 次の順序

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  • 21/12/2018

    This is my fist crawler and after looking i found this the best for starter! Check my unboxing and fist ride https://www.youtube.com/watch?v=1N9refFgjhA

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  • 20/02/2019

    great

    コメント (1)
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  • 10/11/2019

    for that price.... and it is NOT top heavy. ...it will kill all most all kompetition

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  • 20/09/2018

    Good truck . Good quality

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  • 12/09/2018

    Great truck for the bucks.

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  • 03/11/2020

    予算価格のための優れた製品 5 つ星

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  • 07/09/2020

    グラットクローラー、非常に道路を非常に幸せなオフ可能

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