シャーシは、各ショックアブソーバを配置するための4つの穴があり、地面に対する角度や高さを制御する(非常に良い)。 ショックアブソーバは金属で、非常に敏感で、明らかに彼らはオイルを使用しない。 差分に基づくサーボベース。 メタリックサーボは、バッテリーとレシーバしか必要としません。 買ってよかった お勧め Panza de Vibora rC(PVC)。 グラシアス・バングッド うん!

The chassis has 4 holes for the placement of each shock absorber and thus control angles or height against the ground (very good). The gearbox is also part of the base and its metallic finishes are excellent. The shock absorbers are metallic, very sensitive, apparently they do not use oil. Servo base on differential. Now you have a metallic servo, you will only need a battery and receiver. Good buy. Recommendable. Panza de Víbora rC (PVC). Gracias Banggood. Yeaaah!

シャーシは、各ショックアブソーバを配置するための4つの穴があり、地面に対する角度や高さを制御する(非常に良い)。 ショックアブソーバは金属で、非常に敏感で、明らかに彼らはオイルを使用しない。 差分に基づくサーボベース。 メタリックサーボは、バッテリーとレシーバしか必要としません。 買ってよかった お勧め Panza de Vibora rC(PVC)。 グラシアス・バングッド うん!

写真でわかるように、車はWPL B1の男性です。 材料はいくらか良いです, 実質的に金属で作られたもの. 欠点は、エンジンに近いフロントシャフトを交換する必要があるため、作業範囲が非常に限られているため、フロントブリッジの垂直作業範囲が縮小されます。 しかも私のコピーは、フレームに関してずれているフロントマスクにはっきりと見えるように曲がっているようで、後橋もフレームに関して曲がっている。 同様の価格で、少し悪い品質で、エレクトロニクスとフル車を購入できるので、500 zLの価格はかなり高いです。 WPLの下で身体を動かすことを考えていますが、特定のモデルを探している人がいたら、他のものに興味があります。 セットにはエンジンとサーブが付属しており、残りの電子機器は自分で供給する必要があります。

autko jest wiwlkosci WPL B1 jak widać na zdjęciach. Jakoś materiałów jest dobra, praktycznie wszystko z metalu. Z minusów trzeba wymienić przedni wał który jest blisko silnika, przez co ma bardzo ograniczonej pole pracy, w wyniku tego przedni most ma zmniejszony zakres pracy w pionie. Do tego mój egzemplarz wydaje się być krzywy widać to wyraźnie na przedniej masce która jest przesunięta wzgledem ramy, do tegi tylni most jest również krzywo względem ramy. Cena 500 zł jest dość wysoka, ponieważ w podobnej cenie można kupić pełne autko z elektroniką, w niewiele gorszej jakości. Ja myślę swój przenieść pod nadwoziw WPL, jednak jak ktoś nie szuka konkretnego modelu, raczę zainteresować się czymś innym. W zestawie jest silnik i serwo, reszte elektroniki należy sie samemu zaopatrzyć.

写真でわかるように、車はWPL B1の男性です。 材料はいくらか良いです, 実質的に金属で作られたもの. 欠点は、エンジンに近いフロントシャフトを交換する必要があるため、作業範囲が非常に限られているため、フロントブリッジの垂直作業範囲が縮小されます。 しかも私のコピーは、フレームに関してずれているフロントマスクにはっきりと見えるように曲がっているようで、後橋もフレームに関して曲がっている。 同様の価格で、少し悪い品質で、エレクトロニクスとフル車を購入できるので、500 zLの価格はかなり高いです。 WPLの下で身体を動かすことを考えていますが、特定のモデルを探している人がいたら、他のものに興味があります。 セットにはエンジンとサーブが付属しており、残りの電子機器は自分で供給する必要があります。