素敵なキットは少し高価ですが。 パーツがフィットし、飛行機はパークジェットにはかなり大きいです。 2212 2700kvのモーター、6x4のプロップと3sの2200mhaの飛行機はかなり遅いです。 平面のサイズは残念ながら多くのドラッグを作成します。 4sでの設定の方が良いと思います。 機内は電子機器やバッテリーの余裕がいっぱいです。 6インチ以上の支柱のためのスペースはありませんが。 写真のように、カーナードの背面から9,7cmのcgをセットしました。 正しい CG だとは言い切れませんが、出発点として機能します。

Nice kit although a little bit expensive. Parts fits good and the airplane is pretty large for a parkjet. With a 2212 2700kv motor, 6x4 prop and 3s 2200 mha the plane is pretty slow. The size of the plane creates lots of drag unfortunately. I think a setup with 4s would be a better choice. There are a lot of room for electronics and battery inside the plane. There is no space for more than a six inch prop though. I set the cg 9,7 cm measuring from the back of the carnard as shown in the pictures. I can't swear that it's the proper cg but it's works as a starting point.

素敵なキットは少し高価ですが。 パーツがフィットし、飛行機はパークジェットにはかなり大きいです。 2212 2700kvのモーター、6x4のプロップと3sの2200mhaの飛行機はかなり遅いです。 平面のサイズは残念ながら多くのドラッグを作成します。 4sでの設定の方が良いと思います。 機内は電子機器やバッテリーの余裕がいっぱいです。 6インチ以上の支柱のためのスペースはありませんが。 写真のように、カーナードの背面から9,7cmのcgをセットしました。 正しい CG だとは言い切れませんが、出発点として機能します。

There is no manual, so I do not know the position of the center of gravity. Assembly was easier than I thought.

There is no manual, so I do not know the position of the center of gravity. Assembly was easier than I thought.

There is no manual, so I do not know the position of the center of gravity. Assembly was easier than I thought.