別の無人機の代わりに ここでは、Banggood の平面を選びました(レビューサンプルを提供)。 簡単な手順で完了するだけです(ビデオに示されています)。 空気がきれいだ! ●▬▬▬Features/Findings▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬● REFLEX 安定化: セットアップが簡単(3posスイッチ) 「最適化モード」で飛ぶ(これは風/突風に対する平面の角度を保持しますが、スティックを放すと自動水平になりません。 自動レベルはあまりにも多くのイムホ - 必要ありません - 多分あなたが飛ぶことを学んだ場合にのみ? 強力な! 下りのエレベーターで混ぜろ! (10mmから低速度、私は3-4mmのダウントリムを使用します!) フラップを完全に展開してもう少しスロットルを使用してください - そうでなければ、ストールまたは後方に飛ぶ ;) 急な着陸アプローチでスピードを落とすのに適していますが、思ったほど扱いが簡単ではありません。 (しかし、それは私の側でのLOS飛行訓練の欠如であるかもしれません)。 ランディングギア: 素晴らしい! 私たちの緑のフィールドのために十分な大きさ、最適の着陸のためのNOSEギアを減衰 (あなたは飛行機を「フレア」して、最初にメインホイールにそれをセットし、その後、スロットルを下げて、ノーズギアを穏やかにセットする必要があります。 NOSEGEAR: スレッドロックが必要です ;) また、ハードランディングには多くの影響がかかることがあります - しかし、春はあなたを空中に送り返す ;) ライト! (私の最初の平面は、スケールのようなLED(フロントランディングライト、翼端に赤/緑の点滅ライト)が設置されています。 5200mah 4S (10c マルチスターパック、433gr 6歳パック!) のFLIGHTTIME。 (7000mah ZOHD liIon パックも20分間試すか?) スポーツ: 非常に大きな平面で、翼は支柱に4本のネジとRクリップで非常に簡単かつ迅速に取り付けられています。 エレベーター/舵も輸送のためにアンインストールすることができます - しかし、それは少し面倒になります...

Instead of yet another drone. here I chose a Plane from Banggood (they supplied this review sample). Very appealing for me: almost all is finished out of the box, you just have to complete it in a few easy steps (shown in the video). Big plane with very easy-to-fly handling but also well capable of some mild acrobatics! Just looks good in the air! ●▬▬▬Features/Findings▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬● ►REFLEX stabilization: Easy to setup (3pos switch). Would fly in "optimised mode" (this holds the angle of the plane against wind/gust but will not auto-level when you let go the sticks. Auto level is too much imho - not needed - only maybe if you learn to fly? ►FLAPS: powerfull! mix in some down elevator! (from 10mm up and down in low rates, I'd use 3-4mm downtrim!) use a bit more throttle with flaps fully deployed - else it will stall or fly backwards ;) Good for taking the speed out on steep landing approaches - but not as easy to handle as I thought (but maybe that's just lack of LOS flying training on my side). ►LANDING GEAR: great! Big enough for our green field, dampened NOSEgear for sub-optimal landings (you should "flare" the plane and set it on the main wheels first and then lower the throttle to set the nosegear gently down. NOSEGEAR: really needs some threadlock ;) Also it can take a lot of impact on hard landings - but the spring will send you back in the air ;) ►Lights! (my first plane with scale like LEDs installed (even a front landing light, and red/green blinky lights on wingtips). ►FLIGHTTIME with 5200mah 4S (10c multistar pack, 433gr 6yrs old packs!). ~7.5mins and 60% left in pack - so easy 10mins or more (will also try a 7000mah ZOHD liIon pack for ~20mins?) ►TRANSPORT: quite a large plane, wings are installed quite easy and quick with the 4 screws and R-clips on struts. Elevator/Rudder could also be uninstalled for transport - but then it gets to be a bit cumbersome...

別の無人機の代わりに ここでは、Banggood の平面を選びました(レビューサンプルを提供)。 簡単な手順で完了するだけです(ビデオに示されています)。 空気がきれいだ! ●▬▬▬Features/Findings▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬● REFLEX 安定化: セットアップが簡単(3posスイッチ) 「最適化モード」で飛ぶ(これは風/突風に対する平面の角度を保持しますが、スティックを放すと自動水平になりません。 自動レベルはあまりにも多くのイムホ - 必要ありません - 多分あなたが飛ぶことを学んだ場合にのみ? 強力な! 下りのエレベーターで混ぜろ! (10mmから低速度、私は3-4mmのダウントリムを使用します!) フラップを完全に展開してもう少しスロットルを使用してください - そうでなければ、ストールまたは後方に飛ぶ ;) 急な着陸アプローチでスピードを落とすのに適していますが、思ったほど扱いが簡単ではありません。 (しかし、それは私の側でのLOS飛行訓練の欠如であるかもしれません)。 ランディングギア: 素晴らしい! 私たちの緑のフィールドのために十分な大きさ、最適の着陸のためのNOSEギアを減衰 (あなたは飛行機を「フレア」して、最初にメインホイールにそれをセットし、その後、スロットルを下げて、ノーズギアを穏やかにセットする必要があります。 NOSEGEAR: スレッドロックが必要です ;) また、ハードランディングには多くの影響がかかることがあります - しかし、春はあなたを空中に送り返す ;) ライト! (私の最初の平面は、スケールのようなLED(フロントランディングライト、翼端に赤/緑の点滅ライト)が設置されています。 5200mah 4S (10c マルチスターパック、433gr 6歳パック!) のFLIGHTTIME。 (7000mah ZOHD liIon パックも20分間試すか?) スポーツ: 非常に大きな平面で、翼は支柱に4本のネジとRクリップで非常に簡単かつ迅速に取り付けられています。 エレベーター/舵も輸送のためにアンインストールすることができます - しかし、それは少し面倒になります...

素敵な、素敵なビッグVLIEGTUIG、時間に到着。 新反射システムV2を搭載...

Leuk ,, lekker Groot VLIEGTUIG,,, en mooi op tijd aan gekomen. Voorzien van het Nieuwe Reflex systeem V2...

素敵な、素敵なビッグVLIEGTUIG、時間に到着。 新反射システムV2を搭載...

素晴らしいモデル、学習する素晴らしい、で 30 分で飛行を取る、反射はすでにレンジャー 1800 プラスのためのジャイロファイルで更新V2 バージョンです。 私は非常に満足しています, 非常に良い価格, すでに装着された使用人が実質的に受信機を接続し、エレベーターにラペルを作り、フラップのストロークの終わりを記録し、あなたが飛んで行くことができます. 3300 mha のバッテリーを持つ C.G. は75 mm の正確な位置、バッテリーの重量は 360 g です。 最初のフライトの後、重量を追加するか、重いバッテリーを置くことが適切かどうかを確認します。

Ottimo modello, fantastico per imparare, in 30 minuti si porta in volo, il reflex è già alla versione V2 aggiornato con il file giroscopico per il ranger 1800 plus. Sono molto soddisfatto, ottimo prezzo, completo di servi già montati praticamente colleghi la ricevente e fai un revers sul elevatore, registri i fine corsa dei flaps, e puoi andare a volare. con batteria da 3300 mha il C.G. si trova a 75 mm precisi, la batteria pesa 360 gr. dopo i primi voli vedrò se è il caso di aggiungere peso o mettere batterie più pesanti.

素晴らしいモデル、学習する素晴らしい、で 30 分で飛行を取る、反射はすでにレンジャー 1800 プラスのためのジャイロファイルで更新V2 バージョンです。 私は非常に満足しています, 非常に良い価格, すでに装着された使用人が実質的に受信機を接続し、エレベーターにラペルを作り、フラップのストロークの終わりを記録し、あなたが飛んで行くことができます. 3300 mha のバッテリーを持つ C.G. は75 mm の正確な位置、バッテリーの重量は 360 g です。 最初のフライトの後、重量を追加するか、重いバッテリーを置くことが適切かどうかを確認します。

いい飛行機だ バッテリーが軽すぎるな ZOP 4500 mah(実際には3800 mah)は、簡単にフィットしますが、少し軽いです。 身長3.5cm、幅7cm、650g以下で、基本的に何でも摂取できます。 残念ながら、ZOP 7500mahは高さに合わない。 飛行機はこの重さと釣り合いました。 XF 6000mah に、高さが少し低くなるように注文しました。

Nice airplane. Dont get a too light battery. ZOP 4500 mah(actually 3800mah) fits easily but a bit light. Stay below 3.5cm height, width 7cm and 650grams you can take basically anything . Unfortunately the ZOP 7500mah didn’t fit in height. The airplane was balanced with this weight. I ordered the XF 6000mah that one should be a bit lower in height.

いい飛行機だ バッテリーが軽すぎるな ZOP 4500 mah(実際には3800 mah)は、簡単にフィットしますが、少し軽いです。 身長3.5cm、幅7cm、650g以下で、基本的に何でも摂取できます。 残念ながら、ZOP 7500mahは高さに合わない。 飛行機はこの重さと釣り合いました。 XF 6000mah に、高さが少し低くなるように注文しました。

中国から私(マレーシア)まで2週間の配送を要しました。 品質はよく見えるが、フライの前に組み立てるにはそれほど残っていない。 コントロールホーンとマウントもすでにねじ込みました。 色は素敵です。

Took two weeks shipping from China to me(Malaysia). Quality looks good, not much left to assemble before fly. Even the control horn and mount already screwed. Color looks great.

中国から私(マレーシア)まで2週間の配送を要しました。 品質はよく見えるが、フライの前に組み立てるにはそれほど残っていない。 コントロールホーンとマウントもすでにねじ込みました。 色は素敵です。

CZから6日RO、パッケージはそのまま。 素晴らしい飛行機だ。

6 days from CZ to RO, package intact. Everything fine, beautiful plane.

CZから6日RO、パッケージはそのまま。 素晴らしい飛行機だ。

Ranger arrived in great time and at a good price. Unpacked & everything working. Range test to 30m after installing the Banggood MX 610 DSMX receiver. Sadly the model crashed after travelling 40m, nose diving with a signal loss. Fault of the bad receiver. Finally after a major repair job, new parts ordered from FMS & is flying (just) See latter pictures.

Ranger arrived in great time and at a good price. Unpacked & everything working. Range test to 30m after installing the Banggood MX 610 DSMX receiver. Sadly the model crashed after travelling 40m, nose diving with a signal loss. Fault of the bad receiver. Finally after a major repair job, new parts ordered from FMS & is flying (just) See latter pictures.

Ranger arrived in great time and at a good price. Unpacked & everything working. Range test to 30m after installing the Banggood MX 610 DSMX receiver. Sadly the model crashed after travelling 40m, nose diving with a signal loss. Fault of the bad receiver. Finally after a major repair job, new parts ordered from FMS & is flying (just) See latter pictures.

素晴らしいモデル、非常によくやった。

bello modello,fatto molto bene.

素晴らしいモデル、非常によくやった。

高速船積みと見える良いおかげでbanggood。

fast shipping and looks good thanks banggood.

高速船積みと見える良いおかげでbanggood。

この飛行機でフィニッシュはとても良いです。 サイズと明るい色で曇りの日でも見やすい ランディングギアは低刈り草の滑走路でうまく機能し、硬い着陸を吸収しやすくします。 スラストは、4S 5000mAhのリポで3Dホバーできることを恥ずかしがり屋で、アクロバティック飛行に十分です。 転がりやすく、舵の走行量を増やし、適度にパワーを保つと刃先がナイフになります。 アクロバティックな操縦能力がある一方で、この飛行機は低レートで非常に安定し、穏やかなフライヤーでもあります。 付属のスタビライザーは、突風を緩和する良い働きをします。 この飛行機はバディボックスのトレーナーとして使える。 離陸や着陸はフラップなしで簡単に管理できます。 離陸距離はハーフフラップで非常に短いです。 フルフラップでは、着陸アプローチは非常に遅く、安定しています。 ダウンエレベーターミックスはフラップを配置して必要です。 CGを正しい位置に収めるために、推奨するよりも大容量のバッテリーを使用しています。 このバッテリーを使用すると、適度な電力レベルで飛行した場合、飛行時間は最長10分です。

Finish on this plane is very good. It's size and bright color make it easy to see even on overcast days The landing gear works well on low cut grass runways and easily absorbs hard landings. Thrust is just shy of being able to 3D hover with a 4S 5000mAh Lipo, and is more than enough for acrobatic flying. It is easy to fly inverted, and will also knife edge if you increase rudder travel and keep the power moderately high. while being capable for acrobatic maneuvers, this plane is also a very stable and gentle flyer on low rates. The included stabilizer does a good job of mitigating wind gusts. This airplane could be used as a trainer on a buddy box. Take offs and landings are easy to manage without flaps. Distance to take off is very short at half flaps. At full flaps, landing approach is very slow and stable. Down elevator mix is needed with flaps deployed. I am using a higher capacity battery than recommended to get the CG in the correct location. With this battery, flight time is up to 10 minutes if flown at moderate power levels.

この飛行機でフィニッシュはとても良いです。 サイズと明るい色で曇りの日でも見やすい ランディングギアは低刈り草の滑走路でうまく機能し、硬い着陸を吸収しやすくします。 スラストは、4S 5000mAhのリポで3Dホバーできることを恥ずかしがり屋で、アクロバティック飛行に十分です。 転がりやすく、舵の走行量を増やし、適度にパワーを保つと刃先がナイフになります。 アクロバティックな操縦能力がある一方で、この飛行機は低レートで非常に安定し、穏やかなフライヤーでもあります。 付属のスタビライザーは、突風を緩和する良い働きをします。 この飛行機はバディボックスのトレーナーとして使える。 離陸や着陸はフラップなしで簡単に管理できます。 離陸距離はハーフフラップで非常に短いです。 フルフラップでは、着陸アプローチは非常に遅く、安定しています。 ダウンエレベーターミックスはフラップを配置して必要です。 CGを正しい位置に収めるために、推奨するよりも大容量のバッテリーを使用しています。 このバッテリーを使用すると、適度な電力レベルで飛行した場合、飛行時間は最長10分です。