素晴らしい製品 6S電源。 2600～2700gr をプッシュ

Ottimo prodotto. alimentazione 6S. Spinta 2600-2700gr

素晴らしい製品 6S電源。 2600～2700gr をプッシュ

70mmのエッフなら最高です。 私はこれらとフリーウイング70mm 2210 kvインランナーでパワーテストをしました, 彼らは事実上同じです. 87アンペア、2050ワットで、2.78キロの推力を生み出しました。 それはあなたの飛行機をすぐそばにすくい取るでしょう。 これらは、フリーウィングよりもわずかにパワーが高く、アンペアとワットの引き込みがわずかに少ないが、実質的にはわずかな量です。 これらは、ほとんどの自由翼の平面で、非常にわずかな修正でも、右に落下するでしょう。 泡のトリミングのわずかな量かもしれません。 これらの数字は、あなたの頭を冷静に考えます。 彼らはこの多くのアンプを空中に飛ばすのを引っ張らない。 スカイウォーカー80アンペアのエスカレーターで走った。

These are about the best you can get for a 70mm edf. I did power tests with these and also the free wing 70mm 2210 kv inrunner, they are virtually identical. I got 87 amps, 2050 watts and it produced 2.78 kilograms of thrust. that will scoot your plane right along. these have slightly more power and slightly less amp and watt draw than the free wing, but a virtually insignificant amount. These will drop right in most free wing planes also, very minor modifications. Slight amount of foam trimming maybe. These numbers are static mind you. They dont pull this many amps flying through the air. I run these with a skywalker 80 amp esc.

70mmのエッフなら最高です。 私はこれらとフリーウイング70mm 2210 kvインランナーでパワーテストをしました, 彼らは事実上同じです. 87アンペア、2050ワットで、2.78キロの推力を生み出しました。 それはあなたの飛行機をすぐそばにすくい取るでしょう。 これらは、フリーウィングよりもわずかにパワーが高く、アンペアとワットの引き込みがわずかに少ないが、実質的にはわずかな量です。 これらは、ほとんどの自由翼の平面で、非常にわずかな修正でも、右に落下するでしょう。 泡のトリミングのわずかな量かもしれません。 これらの数字は、あなたの頭を冷静に考えます。 彼らはこの多くのアンプを空中に飛ばすのを引っ張らない。 スカイウォーカー80アンペアのエスカレーターで走った。