5月10日から毎日利用しています。 現時点では、1,100マイルです。 これまでのところ、それは彼のすべての「欠陥」を持つ最初のフラット(何かが見つかった)であり、私の100kgの下でのスプリングとライディングの快適さはかなり良いです。 彼はいつも強さを持っている。 ダイブの数分前に ワープ2で時速20マイルで 残念なことに、電荷スケールは線形ではありませんが、それは慣習です。 私 だけ で は , 都市 の 範囲 は 30 キロ ほど でし た。 実際のセカンドギアの説明では、限界は30km/hですが、私の下はフル充電で38〜40km/hであり、ダイブすると少しずつ下がります。 ワープ3の時、寒かった頃は時速40マイルで、この暑さの中、これまでのところ52マイルで、ほとんどが平坦な道路で示されました。 ブレーキは完璧な仕事をしていると思う。 エンジンブレーキのパワーは5ギアで調整できます。 私は最も強い設定でそれを使うので、予期せぬことがない限り、もちろん、前向きな方法でダイヤルに干渉することなく旅行できます。 ところで、35オーバーなら10メートルくらいで止まる。 今まで座席を整えたことがなかったので、ちょっと奇妙です。 完全な暗闇の中で見るには素晴らしい光です。

Május 10 óta használom minden nap. Jelenleg 1100 km van már benne. Eddig mindössze egy első defekt volt (valami kiszúrta) az összes "hibája". A rugózás és a menetkomfort az én 100kg-m alatt elég jó. Ereje mindig van. A lemerülés előtt pár perccel második fokozatban még kinyomja a 30 km/h-t. A töltöttségi skála sajnos nem lineáris de megszokható. Nekem kettesben a városi hatótáv olyan 38 km környékén alakult. Igaz második fokozatban a leírás szerint 30 km/h a limit de alattam ez 38-40 km/h teljes töltésnél és ahogy merül megy kicsit lejjebb fokozatosan. Hármas fokozatban amíg hűvösebb volt 47 km/h volt a max most ebben a melegben 52 volt eddig amit legtöbbet mutatott sík úton. A fékek szerintem tökéletesen teszik dolgukat. A motorfék ereje állítható 5 fokozatban. Én a legerősebb beállítással használom így a tárcsák közbelépése nélkül is el lehet közlekedni előrelátó módon haladva, persze csak ha nincs váratlan dolog. Amúgy kb 10 méteren megáll ha kell 35 feletti tempóról. Az ülést még sose szereltem fel nekem az valahogy fura. A világítása remek teljes sötétben is jól lehet látni vele.

5月10日から毎日利用しています。 現時点では、1,100マイルです。 これまでのところ、それは彼のすべての「欠陥」を持つ最初のフラット(何かが見つかった)であり、私の100kgの下でのスプリングとライディングの快適さはかなり良いです。 彼はいつも強さを持っている。 ダイブの数分前に ワープ2で時速20マイルで 残念なことに、電荷スケールは線形ではありませんが、それは慣習です。 私 だけ で は , 都市 の 範囲 は 30 キロ ほど でし た。 実際のセカンドギアの説明では、限界は30km/hですが、私の下はフル充電で38〜40km/hであり、ダイブすると少しずつ下がります。 ワープ3の時、寒かった頃は時速40マイルで、この暑さの中、これまでのところ52マイルで、ほとんどが平坦な道路で示されました。 ブレーキは完璧な仕事をしていると思う。 エンジンブレーキのパワーは5ギアで調整できます。 私は最も強い設定でそれを使うので、予期せぬことがない限り、もちろん、前向きな方法でダイヤルに干渉することなく旅行できます。 ところで、35オーバーなら10メートルくらいで止まる。 今まで座席を整えたことがなかったので、ちょっと奇妙です。 完全な暗闇の中で見るには素晴らしい光です。

与えられた価格で、670eは非常に良いスクーターです Kugooはこのアドバイスで一歩前進しました。 配達 約5日以内のCZ倉庫 640 mmのアプソムを備えたより大きなハンドルバーは、新しいグリップと交換し、それは素晴らしいです 最高速度50km/h、問題のない範囲60km-70km

At the given price, the 670e is a very good scooter Kugoo has taken a step forward with this advice. Delivery CZ warehouse within approx. 5 days Larger handlebars with an apsom of 640 mm, replace with new grips and it's great Max speed 50km/h, range 60km-70km without problems

与えられた価格で、670eは非常に良いスクーターです Kugooはこのアドバイスで一歩前進しました。 配達 約5日以内のCZ倉庫 640 mmのアプソムを備えたより大きなハンドルバーは、新しいグリップと交換し、それは素晴らしいです 最高速度50km/h、問題のない範囲60km-70km