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よし キットは完成だ 速達 ありがとうございます。

Tutto bene! Il kit è completo, bene imballato. Consegna veloce. Grazie.

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時間内に到着し、セットはいっぱいです。 あくまでも、組み立てマニュアルが付属していないため、初心者向けではありません。

Arrived in time, the set is full. Definitely, the model is not for beginners because there is no assembly manual attached.

時間内に到着し、セットはいっぱいです。 あくまでも、組み立てマニュアルが付属していないため、初心者向けではありません。

これはトレーナーですか:いいえ、ここに理由があります。 1. 指示は付いていません。 トレーナーを購入するほとんどの人々は、部品でいっぱいの箱ではなく、行く準備ができて何かを必要としています。 また、制御面にヒンジで成形されていません。 独自の CA ヒンジを切断/スロット/接着する必要があります。 エレベーターは、舵を通ってパスを持っているためにハードウェアまたは余裕なしで分割され、これは右を取得するには、多くの手すりが必要です。 ランディングギアも本当に背が高く、ほとんど非現実的です。 草用に大きな車輪を使用するために、私はそれを曲げて短くする必要がありますし、それが合理的です。 2. 設計は自己安定であるためにそれ自体を貸しません。 電子ジャイロの日々の前に、トレーナーが自己安定化するために高い二面体角度を持っていたことを忘れないでください。 この翼は旗だ それは単に巡航することはありません、あなたは常にそれを飛ぶ必要があります、それは初心者が望んでいないものです。 このすべてが言われていると、それはあなたが得るもののための良い飛行機であるように思われ、それは一夜種類の飛行機でそれを一緒に投げることはありません。 昨年のMG-800のキャノピーが大きかったみたいで、バッテリーを入れるのに翼を外す必要はありません。 降りると雪が降ると、この冬は私のスキー飛行機が降りてくるでしょう。

is this a trainer: No, here’s why. 1. it does not come with any instructions. Most people buying trainers need something that is almost ready to go, not a box full of parts. It also does not have molded in hinges on the control surfaces. you will have to cut/slot/glue your own CA hinges on. the elevators are split with no hardware or allowance to have a pass though the rudder, it will take a lot of fiddling to get this right. the landing gear is also REALLY tall, like almost impractically tall. I may have to re-bend and shorten it to use larger wheels for grass and have it be reasonable. 2. the design does not lend itself to be self stabilizing. don’t forget back before the days of electronic gyros a trainer had a high dihedral angle to be self stabilizing. this wing is flag. it will never just cruise around, you will always have to fly it and that’s not what a beginner wants. with all this being said, it appears to be a good plane for what you get, it won’t be a throw it together in one night kind of plane. it looks like a bigger version of the MG-800 from last year with a canopy so you don’t have to take the wing off to put the battery in. if it flies descent it will probably end up my ski plane for this winter when the snow shows up.

これはトレーナーですか:いいえ、ここに理由があります。 1. 指示は付いていません。 トレーナーを購入するほとんどの人々は、部品でいっぱいの箱ではなく、行く準備ができて何かを必要としています。 また、制御面にヒンジで成形されていません。 独自の CA ヒンジを切断/スロット/接着する必要があります。 エレベーターは、舵を通ってパスを持っているためにハードウェアまたは余裕なしで分割され、これは右を取得するには、多くの手すりが必要です。 ランディングギアも本当に背が高く、ほとんど非現実的です。 草用に大きな車輪を使用するために、私はそれを曲げて短くする必要がありますし、それが合理的です。 2. 設計は自己安定であるためにそれ自体を貸しません。 電子ジャイロの日々の前に、トレーナーが自己安定化するために高い二面体角度を持っていたことを忘れないでください。 この翼は旗だ それは単に巡航することはありません、あなたは常にそれを飛ぶ必要があります、それは初心者が望んでいないものです。 このすべてが言われていると、それはあなたが得るもののための良い飛行機であるように思われ、それは一夜種類の飛行機でそれを一緒に投げることはありません。 昨年のMG-800のキャノピーが大きかったみたいで、バッテリーを入れるのに翼を外す必要はありません。 降りると雪が降ると、この冬は私のスキー飛行機が降りてくるでしょう。