450クラスRCヘリコプター用RJX HOBBY 325mmカーボンファイバーメインブレードFBLバージョン1ペア
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ブレードのバランスが良好
軽量で弾力性のある
バランス RJXブレードは、まったく同じ重量です。 それぞれ24.6gと24.65gです。 しかし、私はそれらをバランスさせなければなりません。 かなりね。 これは、Tarot 325 と Dynam 335 ブレードとは異なります。 彼らは完全にバランスが取れていた。 タロットの刃は同じ重さだった。 ダイナムブレードの違いは0.20gですが、実際には完全にバランスが取れています。 パフォーマンス いったんバランスがとれたら、Dynam と RJX のパフォーマンスの違いがわかりませんでした。 RJX、タロット、Dynam は私の単純な飛行に非常にうまく機能します。 他の安価なブレードとは異なり、獣 x、ミニ vbar、tgz380、kbar Fbl と安定します。 私は私の450 SeでTgz380をテストしていました、そしてタロットのブレードで周期的な動きに非常に小さなぐらつきがありました。 私は、「ぐらつき」が、タロットのブレードからダイナムまたはRJXブレードに交換し、ほとんどなくなっていたのを伝えることができます。 FBLの調整やサーボの入れ替えをやりたくありませんでした。 公平にタロットは今までのkbarやmini Vbarで450 proに持っていた最高でした。 kbar を搭載した 450 pro では、RJX、Taot、Dynams の違いが分からなかった。 重量とサイズ タロットのブレードは約22.1g、RJXは24.6gです。 Dynam 335mm と Align よりもはるかに軽量 ダイナムブレードは28.29g、アライメントブレードは約26g~28gです。 ダイナムは、ねじ穴から真の 325 mm です。 [整列]ブレードと同じサイズ。 RJX とタロットはわずか 315 mm ルック RJXとTarotのブレードはロゴ以外は同一です。 塗装仕上げは、ダイナムに比べ、RJXやタロットで完璧に仕上げられています。 唯一の顕著なとき、互いの隣に配置し、慎重な観察。 ダイナムと比較すると傷はつきません。 黄色の塗装仕上げが少し厚めで、ダイナムの白い塗装も完璧です。 レーザーカット RJX と Dynam ブレードのロゴは、タロットが描いたものよりもずっと涼しく見えます。 ベルディット RJXはDynam 335mmと安定していますが、Dynamより軽量なので、450 sec FBLのベストブレードです。 DFC搭載の450 Proでは、Dynam 335、RJX、Tarotの安定性の違いはわかりません。 一番軽いからタロットと一緒に行く。
Good quality
Muito bom o produto
muito bom
td OK
非常にいいです
OK グーグ
すごい