配達時間は予想より長かったです。問題は現地の部品にあり、製品や販売者のせいではありません。商品の状態は完璧で、箱も素晴らしく見えます。取扱説明書がもう少し良いものを期待していました。特に小さなサイズが気になる点です。正しく工具を使う方法のチュートリアルをネットで探しましたが、始動手順を示すものはなく、理論上はどう動くべきかが話題になっていただけでした。スターターのバッテリーは86%で、どの程度性能を発揮するか見たかったのです。ここには1.7Lディーゼルの Hyundai I40 CW があり、完全に上がっているバッテリーでした。良いターゲットのようでした。__すべてのケーブルを接続してエンジンを始動しようとしましたが…何も起こりません。クリック音が少しするだけで、通常の死んだバッテリーのようです。スターターのバッテリーは86%から2回の試行で55%へ減りました。スターターを再充電しましたが、時間がかかり、56%のまま1時間以上動かなくなりました。結局1時間以上の後、100%に上がりました。__2回目の挑戦で、クロコクリップの接触を良くしたかったので、バッテリーのより大きな範囲に取り付けました。同じ死んだバッテリーの車が最初の試みで始動しました。スターターの電力の5%を消費しました。エンジンを停止して10分待ち、もう一度試みると、スターターがすぐにエンジンを始動しました。3回連続で使用し、すべて成功した始動で、ジャンプスターターは現在85%の電力です。つまり動作します。旅行に良いでしょう。パワーバンク部は問題なし、ライトは問題なし、デザインもOK.__改善できる点が2つ…マニュアル、特にそのサイズと、スターターとクロコクリップを結ぶケーブル…ワイヤーはかなり弱く、すぐに熱くなることがあります。ずっと太いケーブルを使うべきです、特にもっと大きなエンジンを始動したいときには。__この価格での購入としては良い買い物です。

The shipping time was longer than I expected. The problem was the local part, so it's not the product or the seller's fault. Got the item in perfect condition, the box looks excellent. I would expect a better user manual, especially the small size is which can be disturbing. I wanted to check the net for some totorials how to use the tool properly but none showed the starting procedure, everyone has been talking about how the unit should work theoretically. The battery of the starter was 86% and I wanted to see how it performs. We had a Hyundai I40 CW with a1.7L diesel engine here with a totally dead battery, this looked like a good target. I attached all the cables and tried to start the engine... nothing happened just a few clicking noise, like usually from a dead battery. The battery of the starter went from 86% to 55% with two tries. I recharged the starter, it took much time, it stuck at 56% for more than 1 hour. It finally went up to 100 percent in another hour or two. At the second try I wanted to make a better contact with the crocodile clips, so I attached them to a much bigger area on the battery. The car with the same dead battery started at first try. It costed 5% power of the starter. I stopped the engine and waited 10 minutes and tried it again and the starter started the engine at once. I used the starter three times in a row, all successfull starts and the jump starter is at 85% power now. So it works. Will be good for travelling. The power bank part is fine, the lamp is okay, the design is ok. Two things that could be better... the manual, especially its size. And the cable that connects the starter and the crocodile clips... The wire is quite weak and it can get hot in no time. A MUCH thicker cable sould be used, especially when you wanna start much bigger engines. For this money it is a good buy.

配達時間は予想より長かったです。問題は現地の部品にあり、製品や販売者のせいではありません。商品の状態は完璧で、箱も素晴らしく見えます。取扱説明書がもう少し良いものを期待していました。特に小さなサイズが気になる点です。正しく工具を使う方法のチュートリアルをネットで探しましたが、始動手順を示すものはなく、理論上はどう動くべきかが話題になっていただけでした。スターターのバッテリーは86%で、どの程度性能を発揮するか見たかったのです。ここには1.7Lディーゼルの Hyundai I40 CW があり、完全に上がっているバッテリーでした。良いターゲットのようでした。__すべてのケーブルを接続してエンジンを始動しようとしましたが…何も起こりません。クリック音が少しするだけで、通常の死んだバッテリーのようです。スターターのバッテリーは86%から2回の試行で55%へ減りました。スターターを再充電しましたが、時間がかかり、56%のまま1時間以上動かなくなりました。結局1時間以上の後、100%に上がりました。__2回目の挑戦で、クロコクリップの接触を良くしたかったので、バッテリーのより大きな範囲に取り付けました。同じ死んだバッテリーの車が最初の試みで始動しました。スターターの電力の5%を消費しました。エンジンを停止して10分待ち、もう一度試みると、スターターがすぐにエンジンを始動しました。3回連続で使用し、すべて成功した始動で、ジャンプスターターは現在85%の電力です。つまり動作します。旅行に良いでしょう。パワーバンク部は問題なし、ライトは問題なし、デザインもOK.__改善できる点が2つ…マニュアル、特にそのサイズと、スターターとクロコクリップを結ぶケーブル…ワイヤーはかなり弱く、すぐに熱くなることがあります。ずっと太いケーブルを使うべきです、特にもっと大きなエンジンを始動したいときには。__この価格での購入としては良い買い物です。