レーススターAirA 2508 1200kvをこの1300kvバージョンに交換して、複雑な気持ちを持っています。 好きなこと: - 素敵な仕上がり 大型軸受(ブランド不明) 太線 - スペアベル収納ネジとシム - 良い価格 嫌なこと: バランス不良 - かなり重いサイズ(配線で約55g) - ベルとステータの間のシャフトに、予備のゴム O リング(~ 4x0.6mm)、シムが取り付けられていない(すでに1個は失われている) - フーバー時の7インチ小道具のAirAよりも効率が低かった(約10%低減) 彼らは7-8インチのロングレンジビルドのAirAモーターに最適な選択肢です。 もう少しパワーと権限が好きなら、これらのモーターと一緒に行く。 また、ベアリングが大きくなり、耐久性も向上します。 6Sでは、いくつかの深刻なフリースタイルを行うことができます。 最大限の効率を保っている場合は、AirA をご利用ください

I have swapped my Racerstar AirA 2508 1200kv with these ones (1300kv version) and have mixed feelings. What I like: -Nice looking finish -big bearings (brand unknown) -thick wires -spare bell housing screw and shim -good price What I don´t like: -poor balancing -quite heavy for it´s size (~55g with wiring) -no spare rubber o-ring (~4x0.6mm) and shim that is placed on the shaft between bell and stator (already lost one) -less efficiency than my AirA (~10% less) on 7” props during hoover They are a good alternative for the AirA motors on 7-8” long range builds. If you like little bit more power and authority go with these motors. They are also more durable due to bigger bearings. On 6S you can even do some serious freestyle. If you are out for max efficiency go with the AirA´s

レーススターAirA 2508 1200kvをこの1300kvバージョンに交換して、複雑な気持ちを持っています。 好きなこと: - 素敵な仕上がり 大型軸受(ブランド不明) 太線 - スペアベル収納ネジとシム - 良い価格 嫌なこと: バランス不良 - かなり重いサイズ(配線で約55g) - ベルとステータの間のシャフトに、予備のゴム O リング(~ 4x0.6mm)、シムが取り付けられていない(すでに1個は失われている) - フーバー時の7インチ小道具のAirAよりも効率が低かった(約10%低減) 彼らは7-8インチのロングレンジビルドのAirAモーターに最適な選択肢です。 もう少しパワーと権限が好きなら、これらのモーターと一緒に行く。 また、ベアリングが大きくなり、耐久性も向上します。 6Sでは、いくつかの深刻なフリースタイルを行うことができます。 最大限の効率を保っている場合は、AirA をご利用ください

非常にいいです

very good

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